灌云縣土地扭轉,灌云縣土地扭轉項目
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于灌云縣土地扭轉的問題,于是小編就整理了2個相關介紹灌云縣土地扭轉的解答,讓我們一起看看吧。
有沒有幾張自己拍攝的好的鄉間圖片?
答:有,有好多張自己拍攝的好的鄉間圖片:
1、重慶市南川區大觀鎮金龍村,2019年12月12日入選2019年中國美麗休閑鄉村名單。 建設綠色蔬菜示范基地,引進蔬菜種植大戶,重視特色示范帶頭作用,是大觀鎮金龍村的一大亮點。
2、重慶市渝北區大盛鎮青龍村,是渝北丘陵山區整治土地適應機械化耕作的典范,趁農閑維保土地,也是該村集體致富的法寶。全市第一個丘陵山區集機械化、自動化、信息化于一體的高標準現代化水果產業基地,其現代化水果產業基地已成為幫助村民增產增收的強大動力。
3、重慶市銅梁區玄天湖畔最美麗的鄉村,每逢雨過天晴,盡顯云蒸霞蔚、群峰繚繞的魅力景觀。
4、……
精準扶貧攻堅戰,使中國廣大鄉村發生了翻天覆地的變化,還有很多美麗的鄉間酷圖,不勝枚舉!
我是凱歌影像 酷愛旅游攝影
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近幾年來,一直熱衷于拍攝鄉間的圖片,但比較養眼的不是很多,主要是受時間和職業的影響,不可能化很多時間專注拍攝,現在翻出幾張拙片分享給大家,不喜勿噴。
拍攝這類鄉間圖片,受季節、天氣的影響很大如圖1、2,同一個地點,不同季節,不同的時候,不同的氣候條件,拍出來完全不一樣,有時不差幾秒鐘,好的云彩就會消失。攝影是光影藝術,把握好光影,是非常重要的。
對鄉間的花草我也十分迷戀,看看有些野花外形構造,也是一件十分有趣的事,花形的大小,結構,顏色搭配是那么的精確,感嘆大自然的杰作,造出這些漂亮的小東西,圖3、4、5。每當看見這些靈動的花草,都會不失時機地拍下,因為再過一、二天,景色不再有。
秋天了,是收獲的季節,豐收在望的稻子金色燦燦,拍一個稻穗就夠了,圖7,稻子粒粒飽滿,它是對農民辛苦一年的回饋。獼猴桃也豐收了,圖8,光線透過葉子把獼猴桃照得非常可愛,拍下留個紀念吧。農閑的時節到了,地里黃色的挖掘機比較醒目,挖機并沒閑著,抓緊田間作業,爭取來年有個好收成。
我是@田園TyAA ,多多關注,歡迎搬運。
在太行山上。在太行山間。散落著許多古老的鄉村。其建筑富有民族文化特色。富有地方特色。下面是我自己拍的太行山村民居照片,請指正。
這九張都是太行山村的全景或局部照片。房子的建設就地取材。從上到下會部用山上的石塊砌成。房頂用石板加蓋。此房具有冬暖夏涼的特點。極富地方特色。
農村風景秀麗,到處都是美景。我曾在七十年代拍攝的《鄉間小曲進城來》等許多老照片,它令人記住鄉愁,傳承文明,被載入平江百年歷史,入編平江記憶書刊,(由湖南人民美朮出版社公開發行)。圖一、二、為老照片,圖三為近期拍攝新片,改革開放農村變化之大。我永遠熱愛農村,我美麗的家鄉!作者:(何志賢攝)
未來20年,蘇北哪座城市更具發展前景?
鹽城,絕不能被小看的城市!
鹽城,地區的面積在全省最大,一寸土地一寸金,發展前景廣闊。
鹽城,有廣袤的灘涂濕地,有漫長的海岸線,這在全省是獨一無二的。
鹽城,地處江蘇省的中部,長三角城市群的北翼,省內位置較適中、較優越,東部與黃海相臨,海陸空交通便捷,已形成高速公路、鐵路、航空、海運、內河航運五位一體的立體化交通運輸網絡,這也是其他城市不好比擬的。
鹽城,外資企業看好的地方,帶動著鹽城的飛速發展。
鹽城,市內交通很發達,過去的快速公交很成功,如今的立體交通在全省也是領先了一步。
……
連云港,明年江蘇第三大機場投入使用,將作為南北中轉航空貨運基地,徐圩新區三千多億石化基地投入生產已見成效分分鐘超越淮安,蘇北唯一的自貿區投入使用,高鐵布局已基本完成。市內有公交鐵軌動車,brt。旅游有山有海有鏡花緣文化,西游記文化這是其他蘇北沒法比的先天優勢。港口吞吐量已接近國際大港。一個城市不要光看現在,要看前景和未來。還要看國家投入和江蘇重不重視。
未來二十年后,蘇北哪座城市發展最快,我以為當屬徐州,徐州的優勢還是較多的。
一、己被國務院批復確定為淮海經濟圈中心城市,國家和省在政策上會給予傾斜;
二、在蘇北的人口大市,現有人口規模和建成區規模均處領先位置;
三、交通樞紐地位突出,處于國家八縱八橫的交通節點;
四、廣闊的腹地,處于蘇魯皖豫四省交界;
五、良好的發展基礎,科教醫療資源占有地區的優勢;
六、目前保持快速的發展速度。
蘇北未來最具發展的是鹽城,而不是徐州,這不是鹽城膨脹了,是基本形成事實。蘇北還有宿遷,淮安,連云港,未來發展肯定不如徐鹽有競爭力。
徐州和鹽城目前發展情況,我們先從二座城市的GDP,人均GDP,人口,財政收入等方面對比:
徐州市2020年GDP7400億元,常住人口882萬人,人均GDP81138萬元,全市財政收入481億元。
鹽城市2020年GDP5900億元,常住人口720萬人,人均GDP79149萬元,財政收入400億元。
總結:徐州擁有體量優勢,但是平均下來,和鹽城同屬于一個水平。
徐州市目前優勢是鐵路交通和重工業;隨著京滬二通道的修建通車后,肯定會削弱京滬線的帶來的紅利,這對徐州來說肯定會利益受損;另外徐州是重工業城市,隨著能源逐漸枯竭,嚴重影響徐州經濟發展,而且周邊沒有大城市輻射支持,這是徐州未來發展不如鹽城的客觀事實。
鹽城市是江蘇省三座沿海城市之一,是江蘇省未來經濟“增長極”;早在二十世紀,江蘇省就提出“海上蘇東”經濟規劃;蘇東指連云港,鹽城,南通三大沿海城市,總人口1646萬人,GDP總量達21965萬億,其經濟規模比一個山西省還大出25%。
隨著青連鐵路,鹽通高鐵開通,江蘇省沿海經濟帶全面貫通,擁有五座機場,九個港口,依托“海上蘇東”海陸空的優勢,與上海形成經濟一體化發展,將釋放出巨大經濟效益;未來可能我國規劃“泛黃海經濟區”,與日本,韓國形成自由貿易區,那將再創造出另一個“長三角”“珠三角”。這些天時,地利,人和的條件,是徐州無法逾越的。
中日韓經濟貿易區,江蘇將迎來歷史性發展,而鹽城,南通,連云港將是我國發展最快的地區。
到此,以上就是小編對于灌云縣土地扭轉的問題就介紹到這了,希望介紹關于灌云縣土地扭轉的2點解答對大家有用。