灌云縣汽車改裝，灌云縣汽車改裝店

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淮安為什么發展不上去？

一、數次拆分削弱了淮安的整體實力

歷史上，淮安曾經歷多次拆分，影響以1996年的拆分影響尤甚。彼時的淮陰市，所轄的泗洪，沭陽，泗陽歸新成立的宿遷市，另將淮陰的灌南、灌云等地區劃分給連云港。此次拆分，使得淮安的地理優勢被削弱。

其次，湯溝、雙溝、高溝、洋河統稱三溝一河，一直是江蘇四大名酒，也是淮陰的重要產業。但是，此次拆分，導致湯溝酒廠被劃給了連云港，高溝酒廠改成了今世緣，雙溝、洋河也歸宿遷，大大地削弱了淮安的經濟實力。

二、交通發展落后

歷史上，其實淮安在民國時期就已經有飛機場了。但直到建國后，淮安乃至整個蘇北的交通發展都十分落后，飛機場被取消，鐵路發展也沒有跟上時代腳步。

盡管淮安的高速公路四通八達，但是，鐵路建設對經濟發展的重要性是毋庸置疑的。而2008年之后的高鐵時代，整個蘇北的鐵路建設相對于蘇南顯然滯后很多，這對也制約了淮安的發展。

清朝十大城市中的揚州、徐州、淮安，為何感覺現在衰落了？

清代名城徐州，揚州和淮安現在只是相對滯后，都有昨日重現之勢。當年的輝煌后來被蘇州，無錫和常州取代，與鐵路交通有密切的關系。

古代徐州乃兵家必爭之地，揚州和淮安則是運河文化的經典城市。自從19世紀中期上海開埠以及滬寧鐵路開通，上海，蘇州，無錫，鎮江和南京融為一體，成為中國經濟的一條大動脈。沿線城市因此獲得紅利，串聯成為一條經濟帶。并與浙江嘉興，湖州和杭州遙相呼應，號稱長三角經濟圈。

與此同時，運河文化退居其次。礙于交通條件的限制，徐州，揚州和淮安很難收到大上海的輻射。運河文化和漕運經濟，被海派文化和沿海經濟所取代，形成了目前蘇錫常背靠上海的區域優勢。

然而，隨著國家經濟發展戰略的西移，揚州和淮安后起直追，徐州更是攜四省通衢的優勢，經濟總量超過了常州。相比較經濟發展到了一定限度的蘇錫常，徐楊淮更有后勁。

一家之言，僅供參考。歡迎光臨寒舍！

揚州，自稱有2500年文明城市，徐州自稱是五省通衢，淮安也是周總理的故鄉，應該來說他們都是近現代比較發達的城市。

可是為什么現在衰落了，說說原因吧

首先，別的城市都在發展，可是你還在固步自封，原地踏步走，怎么能行呢？

其次，城市在發展，觀念要跟上，你老是用舊的觀念來管理，跟不上時代的步伐。

還有就是，人才，21世紀最貴的就是人才！

徐州屬于正常，揚州也沒有衰落，真正衰落的是淮安，根源是鐵路交通。①徐州的經濟在清朝也不如江南，比不過淮揚，徐州強在軍事要沖戰略要地，雖然地處內陸，但是鐵路樞紐，看省內排名，發展屬于正常。②揚州其實發展不錯，雖然運河經濟衰落，畢竟還是沿江城市，而且緊靠省會南京，現在的揚州已經拆分出去一個泰州地級市，不論是經濟規模還是面積幾乎都砍了一半，去年兩市GDP相加接近萬億，僅次于無錫能排第四，今年破萬是板上釘釘，而且人均也不差。③淮安衰落的厲害，即使加上拆分出去的宿遷也只排名倒數第三。不靠海不沿江，關鍵是鐵路也才通了十年，還不是干線，不是高鐵，寧淮高速公路也差不多時間通車，去趟省城都費勁，招商引資異常困難。但是淮安潛力很大，徐宿淮鹽高鐵即將建成，青連淮揚鎮和寧淮城際高鐵已提上日程，京滬高鐵二線也已經規劃，全部建成后，淮安也算高鐵樞紐了，淮安還有個漣水國際機場，交通發達了經濟自然大發展。

清代以后，徐州丶淮安丶揚州城市的情況大有出入，徐州有了津浦、隴海兩條鐵路，開了煤礦，再加之戰略地位的重要，城市人囗不僅沒有減少，還有增加，城市的規模也在擴大。隸屬山東還是江蘇，基本上還是看重的。雖然后來劃出蕭縣、碭山兩縣，區域范圍有所減少，但總面積一萬多平方公里，人囗八百多萬，在全省排名是靠前的。徐州占有鐵路和大運河水陸交通便利的條件，更有地處蘇魯皖豫四省交界的區位優勢，腹地廣闊，輻射范圍大。

揚州與淮安，有相似之處，也有不同之處，拒之門外的津鎮鐵路讓兩市失掉了與時俱進的契機 ，大運河漕運也落魄了，城市的生機萎縮了，揚州不再有鹽業的紅利，城市人囗不增反降，再加上日本侵略以后人囗的逃亡，由清朝八十萬人囗減少到解放時的二十五萬人囗。1996年，揚州與淮安的行政區劃大調整，分別劃出了泰州市和宿遷市，一下子人口和區域范圍都成了全省后幾位，至今連高鐵都沒通，揚州與淮安就這樣基本保持全省中下游的總量水準。

揚州、徐州、淮安都是國家級歷史文化名城，這些年都在奮起直追，相信三個城市會加速發展，再創輝煌。

太平天國的忠王李秀成到底是被曾國藩殺了還是隱姓埋名逃脫了追殺？

李秀成肯定被曾國藩殺掉了。曾國藩舉名教之大旗，以消滅異教徒為己任，他對企圖顛覆華夏文明的洪版基督教恨之入骨，更不會放過匪首李秀成。

據后來歷史學家推測，有傳湘軍攻入南京城以后將洪秀全圣庫的巨額財寶掠奪一空。而李秀成知道湘軍攻入南京的所作所為，曾國藩趁早殺掉李秀成就是要滅口。

太平天國起義是清朝后期由一個落魄書生領導一批農民通過宗教聚集起來的一次推翻當朝政府的革命活動。

兩軍相爭，一將功成萬骨枯，能夠出名并在歷史上留下記錄的只有那么幾位將領，李秀成就是其中之一。

李秀成是太平天國后期的主要將領。在楊秀清被殺，韋昌輝被滅，石達開遠走他地以后，李秀成擔起了維護太平天國，抵抗清軍鎮壓的重任。

1859年，李秀成被“天王”洪秀全封為“忠王”，并親筆寫下“萬古忠義”四個大字贈給他。李秀成接到封王詔書后，上書懇請天王加封其他一些將領的爵位后，才敢受封。

自此，李秀成為太平天國最后幾年的茍延殘喘盡心盡力。1864年正月，天京（今南京）被合圍，四月十九日，天王洪秀全服毒自盡。李秀成扶持幼天王洪天貴福繼位，穩定人心。六月份，天京城被清軍攻陷。劉秀成率軍突圍，終因寡不敵眾，在逃跑的過程中，為保護幼天王，把自己的戰馬讓給幼天王騎行，自己換了一匹弱馬，最后因馬不能行被俘。

被俘以后，曾國藩的弟弟曾國荃因痛恨李秀成死守天京，讓其久攻不下，親自動手虐待李秀成。李秀成在獄中以每天7000字的速度書寫自述，回顧了自己的一生以及太平天國的興亡得失，其中有對曾國藩的吹捧和自首投降的情節。

1963年，毛主席在看了李秀成的自述后，這樣評價李秀成：忠王不忠，李秀成的自述是叛變的，為什么要宣傳？白紙黑字，鐵證如山；晚節不終，不足為訓。“

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